A la une
Future Audi A8 : Adieu molette et boutons
Audi, pourtant réfractaire aux écrans tactiles depuis toujours, optera pour un tableau de bord tout tactile, dit « virtuel », sur la future Audi A8. Décryptage.
Porsche Macan Turbo Pack Performance : Toujours plus
440 chevaux, 0 à 100 en 4,4 secondes… La déclinaison Pack Performance permet au Macan Turbo d’assumer plus que jamais son positionnement de SUV sportif.
600 km d’autonomie et le 0 à 100 en 2,7 secondes pour la Tesla Model S P100D !
En performances comme en autonomie, les Model X et Model S P100D fraichement dévoilées par Tesla battent tous les records.
Motorisation : le pari révolutionnaire signé Infiniti
Pour renforcer son image dans le Premium, Infiniti parie sur un moteur révolutionnaire, doté d’un turbo à taux de compression variable.
2021, l’année de la voiture autonome Ford
Sans pédales, ni volant. C’est la promesse de Ford pour 2021. Ciblant location et covoiturage, ce véhicule vise à démocratiser les véhicules autonomes.
MobilEye abandonne Tesla, signe avec BMW et Intel
Le buzz de l’accident mortel d’une Tesla en AutoPilot a beaucoup de (mauvaises) répercutions, en témoigne cette annonce de MobilEye, en très bonne forme.
Voitures Autonomes : bientôt des boites noires ?
C’est la proposition du ministère des transports allemand. Le bras de fer juridique pour encadrer les voitures autonomes ne fait que commencer.
Tesla dévoile son second plan d’attaque (et ça pique)
Du SUV compact à l’utilitaire, en passant par un bus, un camion, ou un réseau de location de voitures (totalement) autonomes, Tesla passe en mode Insane.
BMW i : Entre progression et réorientation
Le pari risqué de BMW d’une gamme totalement électrique est sans conteste en demi teinte. Tour d’horizon du futur de BMW i.
Tesla Model 3 : design figé, gros investissements, et Superchagers payants.
Lentement mais sûrement, la Model 3 dévoile ses derniers secrets avant d’être définitivement prête. Il y a de bonnes nouvelles, mais aussi une moins bonne.
Porsche Panamera Hybrid : Jusqu’à 700 chevaux.
Ce n’est pas une, mais deux Panamera Hybrid qui sont en préparation. La plus extrême atteindrait 700 ch, tirés d’une technologie héritée de la 918 Spyder.
Ventes 1er semestre 2016 : Le Premium est en forme
De l’outsider Infiniti à Porsche, le Premium connaît un essor fulgurant à travers le monde. Les records de ventes s’enchaînent au premier semestre 2016.
Voiture connectée : Volkswagen et LG voient loin
VW et LG main dans la main pour la voiture connectée de demain. Au programme : Smart Home & Devices, notifications universelles, et nouvelles interactions.
Explosion des ventes en Europe pour Infiniti
Poussé par la commercialisation de la Q30, Infiniti enregistre une hausse de ventes à trois chiffres sur le premier semestre 2016, en France comme en Europe.
Accident mortel en Tesla Model S : quelques réflexions sur un mauvais procès
Le premier accident mortel dont a été victime un conducteur de Tesla Model S aux USA doit-il remettre en question les évolutions de la voiture autonome ou « auto-pilot » ?
BMW Série 5 2017 : Berline, Touring et GT sont prêtes !
Si la Classe E se targue d’être la voiture la plus intelligente au monde, cela risque de ne pas durer encore longtemps. La future Série 5 est armée jusqu’aux dents.
Futur Volvo XC60 : Condensé de XC90
Le prochain XC60 semble bien parti pour s’apparenter à un XC90 en taille réduite : motorisation, technologie, design, équipement..
Futur Audi Q5 : e-tron avec 500 km d’autonomie, SQ5 de 370 ch minimum.
Si design et motorisations du prochain Q5 ne seront pas révolutionnaires, les spécificités du SQ5 et une inédite version e-tron rendent en revanche impatient.
Nouvelle Porsche Panamera : la grosse 911, acte 2
Après de multiples spyshots, teasers, et images fuitées il y a quelques dizaines d’heures, la nouvelle génération de Panamera a été dévoilée le 28 juin 2016 à Berlin.
AMG GT R : née dans la jungle
La plus radicale des Mercedes dévoile enfin son museau. Au programme de cette AMG GT R : design, mécanique et aérodynamique modifiés à l’extrême !