Porsche Macan Turbo Pack Performance : Toujours plus

440 chevaux, 0 à 100 en 4,4 secondes… La déclinaison Pack Performance permet au Macan Turbo d’assumer plus que jamais son positionnement de SUV sportif.

Vous ne trouviez le Macan Turbo toujours pas suffisamment digne de porter le blason Porsche ? Peut-être serez-vous enfin comblé avec cette nouvelle version, encore plus performante qu’auparavant.

440 chevaux sous le capot.

Le Macan Turbo « classique », animé par le V6 3.6 L biturbo, développe 400 chevaux. La Pack Performance lui permet de gagner 40 chevaux par rapport au Macan Turbo. Le couple aussi progresse de 50 Nm, pour atteindre un maximum de 600 Nm. Résultats au chrono, le 0 à 100 km/h est maintenant atteint en 4,4 secondes (soit 0,4 secondes de moins) et la vitesse maximale atteint 272 km/h (+6 km/h). Niveau consommation, Porsche annonce entre 9,4 L/100 km et 9,7 L/100km, en fonction des pneumatiques.

Aux petits oignons.

Porsche ne se contente pas d’améliorer les performances de son « petit » SUV. Il apporte également beaucoup de petites attentions à son Macan Turbo Pack Performance. Au programme : châssis sport surbaissé de 15 mm (et 10 mm supplémentaires en option) à régulation active, Pack Sport Chrono, et système d’échappement Sport sont de série. Les freins ont été également été particulièrement soignés, puisque selon Porsche, ce Macan dispose de « freins de conception entièrement nouvelle ». À l’avant, les disques de freins rainurés de 390 mm (soit 30 mm de plus que le Macan Turbo) sont de série. Les étriers de frein seront parés de rouge pour l’occasion.

Au rayon des options il sera possible d’opter pour des jantes « 911 Turbo Design »
de 21 pouces, dont la tranche des branches est peinte en noir finition brillante, des phares à LED
avec fonction PDLS Plus (éclairage adaptatif), ou Pack intérieur Turbo (intérieur cuir noir, Alcantara et éléments en carbone).

Vous pouvez d’ores et déjà vous offrir ce jouet, disponible à la commande en France à partir de 93 962 euros T.T.C.